自2月22日起，湖南境内多条高速公路因返程岑岭出现不同进度拥挤，不少司乘东谈主员在外交平台发帖称被堵在路上。23日，车主“十八孖”发帖称，我方在堵车技艺发现20多辆私家车占用救急车谈行驶，挨个拍照后将它们举报到湖南高速交通就业便民平台。不少东谈主对此点赞，称“不谨守交通法令就该受到监督和处罚”。

24日，记者筹谋上发帖车主“十八孖”。她告诉记者，春节返程岑岭技艺，我方坐车从广西复返湖北武汉，在湖南境内的高速路上遭逢了省略6公里的拥挤，导航裸露通过需要省略一小时。其时家东谈主在开车，她坐在副驾，看到许多车辆堂堂皇皇地占用救急车谈，致使激励更多蓝本列队的车辆效仿加入。“看着救急车谈缓缓变成‘快车谈’，我感到必须作念点什么来刹住这股民风——救急车谈是人命通谈，不该成为投契者的捷径，更不行让施展列队称职令的东谈主吃亏。”

车主“十八孖”举报的部分车辆。 受访者供图

于是，“十八孖”试着搜索了湖南高速交警的举报渠谈，发现了“顺手拍”功能。于是按照条件缓缓操作进行举报。“十八孖”说，她花了省略半个多小时，累计举报了20多辆非法车辆。现时系统响应有3辆车因像片特征不显豁或了了度不够导致举报失败，其余皆在处理中。

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记者瞩目到，23日湖南高速窥探官微发布音尘称，为应付春节假期返程岑岭，湖南高速交警临时通达多条高速部分路段的救急车谈。不外，交警也领导驾驶东谈主按指令通行，非岑岭时段不容占用救急车谈。对此，“十八孖”向记者暗示：“我举报的皆不在（临时通达）范围内。”

公开贵府裸露，湖南高速交警在2026年2月2日-3月13日历间开展“顺手拍”犯科举报看成，举报骨子为“非紧迫情况下在救急车谈行驶或泊车”。记者致电湖南省高速公路交通窥探局商榷此事，责任主谈主员暗示，关于“顺手拍”举报骨子，现时正在处理中，会积极核实举报骨子。但春节假期举报量太大，已奉告所辖市州支队尽快处理这些举报情况，“当今还在审核录入，没那么快。”

每逢节沐日，高速公路车流量高，时常出现阶段性、区域性拥挤。而在拥挤背后，占用救急车谈这一犯科过为不仅龙套交通纪律，更径直恫吓着巨额东谈主的人命安全。

法律法例

救急车谈主要建造在高速公路或城市快速路两侧，凤凰彩票welcome专供警车、消防车、救护车、工程救险车快速通行的车谈。字据《中华东谈主民共和国谈路交通安全法实施条例》第八十二条文章：灵活车在高速公路上行驶，不得有非紧迫情况时在救急车谈行驶或者泊车的行径。

《谈路交通安全犯科过为记分料理目的》（公安部第163号召）第九条文章，灵活车驾驶东谈主有下列交通犯科过为之一，一次记9分：驾驶灵活车在高速公路或者城市快速路上犯科泊车的。第十条文章，灵活车驾驶东谈主有下列交通犯科过为之一，一次记6分：驾驶灵活车在高速公路或者城市快速路上犯科占用救急车谈行驶的。

前年10月1日13时许，在上海G40长江纯正上行入口处，警用无东谈主机对拥挤路段进行高空往复巡逻。有驾驶员因“非紧迫情况时在高速公路救急车谈上行驶的”犯科过为被罚金200元、记6分。

部分驾驶东谈主对“紧迫情况可使用救急车谈”存在概念糊涂，致使将救急车谈视为拥挤时的“捷径”，这种不雅念既无理又危急。他们觉得我方“很急”就去占用救急车谈，如：资料驾驶太困了，念念在救急车谈上休息；走错路了，念念停在救急车谈上建造导航；开累了，在救急车谈上泊车更换驾驶员；太堵了，运用救急车谈超车等等。

哪些情况属于“紧迫情况”？

法例明确：

1）惟有当灵活车发生交通事故或者故障，无法时时行驶，需要泊车摒除故障、恭候赞成时；

2）驾驶东谈主及搭车东谈主突发疾病，需紧要迫就医时；

3）遇到紧迫军事任务、抢险救灾等很是情况时，才可照章使用救急车谈。

除此以外，任因何赶期间、图便捷、微小休息为由占用救急车谈的行径，均属于犯科过为，必须承担相应的法律职守。

安全领导

救急车谈被称为“人命通谈”，其运动与否径直关系到交通事故中的赞成限度。占用救急车谈至少有3点危害：最初是延误紧迫赞成。犯科占用救急车谈，会导致赞成等本质紧迫任务的车辆受阻，无法实时到达现场处理事故、排险、率领、抢救伤员，致使可能形成伤员、病东谈主因得不到实时救治而亏蚀的严重后果。其次是形成谈路拥挤。遇到前列发生交通事故或车流行驶安靖时，一些驾驶东谈主会在救急车谈和行车谈内走动穿行、加塞、不休变谈，这不仅会纷扰到时时通行的车流、增多交通拥挤进度，还容易激励剐蹭、追尾事故。第三是极易形成事故。车辆犯科占用救急车谈行驶或停放，后方如有同向行驶的紧迫车辆不解前列情况，车速过快，极易激励恶性交通事故。而“跟风”占用救急车谈的行径还会激励四百四病，加重交通拥挤，龙套举座交通纪律，形成“越堵越占、越占越堵”的恶性轮回。

需要强调的是，占用救急车谈的危害并非只存在于国庆等节沐日，在日常高速公路通行中，这一犯科过为相似高发且危急。

在此领导广掌握驶东谈主，非论是节沐日也曾责任日，非论是车流拥挤也曾谈路运动，广掌握驶东谈主皆应耐久铭刻：救急车谈是人命通谈，不是“便捷车谈”；谨守交通法例不仅是对他东谈主人命安全的尊重，更是对我方和家东谈主的雅致。

（抽象上游新闻、上海市公安局交警总队）

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